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30日上午，在北京首都机场高速公路与京顺路间的高架段施工现场，首根跨长30米、高1.8米、重180吨的标准预制梁在山西太原架桥机销售公司架桥机的牵引下在不到20分种的时间里就稳稳地就位于桥台上。
负责施工的中铁十八局集团负责人介绍，目前正在施工的第五标段全长4.67公里，总投资1.6亿元，其中高架桥长3.73公里。山西太原架桥机销售厂家施工中采用的运预制架梁的施工方案目前在国际上也是十分先进的。对于保护沿途的环境，减少废水、废料和噪音以及减小施工对周边环境的影响都起到了很大的作用。 这位负责人表示，与传统的高架施工方式相比，利用架桥机进行施工**限度地减少了路两边绿化带3000多棵树木的砍伐。如果采用传统施工方式，首先要硬化施工地面，施工区域要比现在再向两边各拓宽10米，用架桥机进行施工就避免了对绿地的破坏和阻断道路交通。
据介绍，首都机场轨道交通线从东直门直接连接到首都机场航站楼，全长28.1公里。全线设东直门、三元桥和首都机场T2、T3航站楼共4个车站，计划于2008年4月1日通车试运营。线路将采取国际先进的运载和控制系统，列车**高速度将达到每小时110公里。并且根据规划，乘客在东直门站就可以办理乘机的相关手续。

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