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广东中山行车生产厂家开发双变频起升机构的必要性
到目前为止，变频器在塔机起升机构上的应用已经有了近10年的历史，从上述分析我们知道，变频调速技术会给塔机的运行带来较多的好处，而且国家的有关技术推广部门和行业协会也举办过多次变频技术应用的专题研讨会，但实际的采用量并不理想，业内只有少数有实力的主机厂推出过变频起升机构，这远不能与其他行业的应用程度相比。广东中山行车销售厂家有理由认为，限制变频技术在行业内推广的主要原因是：
变频系统出现故障后的售后服务难度大，与常规系统相比，加大了塔机的停机维修时间，增加了用户的停工损失；
变频控制系统的成本要高于常规起升机构，增加了推广难度；
变频起升机构成本的60％左右是变频器，由于目前变频器的价格还较高，所以系统总成本要高于常规起升机构，但随着变频技术的不断普及和提高，变频器的价格还有较大的下降空间，而常规起升机构的成本基本已无潜力可挖。我们相信，在不久的将来，常规起升机构的成本将无**优势可言。所以，广东中山行车生产厂家行业技术工作者的当务之急是如何能设计出减轻售后服务压力的变频起升系统。
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